9月23日，位于盐源县小高山的G7611线西香高速公路TJ5标段，关键控制性工程——盐源隧道正在有序施工。
盐源隧道全长14.15KM，是国内在建第四长高速公路隧道、国内第三条采用超前TBM平导洞辅助主洞施工的高速公路隧道，也是国内最长的软岩TBM隧道，进出口各设置深约500m的竖井，采用纵向分三区段送排式通风。
据G7611线西香高速公路TJ5标段TBM现场主管黄淮介绍，盐源隧道建设中使用的隧道掘进机“蜀畅一号”（TBM）由蜀道集团四川路桥和铁建重工集团联合打造。整机长195米、开挖直径8.53米、重约1700吨，是专用于险要山岭隧道掘进的特大型设备，能有效解决隧道建设中长距离软岩大变形、高压涌突水（泥）、岩溶、瓦斯等建设难题。
盐源隧道采用“TBM施工平导+大型机械钻爆法施工主洞”模式，通过超前TBM平导洞，将主洞划分为若干段短隧道，实现“长隧短打”，将建设工期由7年缩短为4年。隧道掘进机“蜀畅一号”自开掘以来，在Ⅳ级围岩中，单日最大掘进突破39米，单月最大掘进达570米，目前已掘进2KM。
据介绍，目前盐源隧道已经进入有序推进阶段，有望在2027年实现全隧贯通。贯通后，将节约车程时间约50分钟。
